Las bicicletas ya no son para el verano

Las bicicletas ya no son para el verano

Con la excusa de la contaminación y de las muertes en la carretera Tráfico modificará este año el Reglamento General de Circulación para dar prioridad a las bicicletas frente a los coches en las calles de las ciudades que estén limitadas a 30 kilómetros por hora y establecer las condiciones en las que las bicis pueden circular por encima de la acera. Además, en las zonas a 30 kilómetros por hora, También Tráfico dará la posibilidad a los ayuntamientos de que permitan la circulación de las bicicletas en el sentido contrario a la marcha del resto de vehículos. Así tendremos al concejal de turno circulando con bici con las calles expeditas en su ejercicio personal.

Tráfico sigue también en su afán de buscar excusas para recaudar el máximo con el mínimo esfuerzo con estas cámaras que ponen en tramos de autovías sin peligro, no se preocupa en absoluto en poner medios en aquellos puntos negros donde se producen semana a semana nuevos accidentes.  

Como peatón habitual he tenido ocasión de sufrir un par de conatos de atropello, sin consecuencias, por parte de ciclistas que se empeñan en circular por la acera de calles atestadas de viandantes. También como conductor he tenido que soportar al dominguero de turno que sale de paseo circulando por la calzada obstaculizando el tráfico del resto de vehículos con un carril bici paralelo que nadie utiliza.

Ahora nos quieren volver al siglo 19 y no saben qué hacer para dar la nota y fastidiar al ciudadano sea conductor o peatón. Dicen que el objetivo de Tráfico es fomentar el uso de la bicicleta, "no como medio de transporte alternativo, sino preferente". Toma ya, que manía con el pasado, ahora nos quieren retrotraer al siglo 19 porque Vamos a ver, ¿Cuántos son los ciudadanos tienen posibilidad de ir a su trabajo en bicicleta? Son una minoría y seguirán siéndolo hagan lo que hagan los que tienen su trabajo a una distancia accesible a los que este vehículo pueda resolver el desplazamiento diario. 

Las bicicletas como siguen usando indistintamente la vía y el acerado, un vehículo nunca sabe qué norma va a cumplir. Puedes ir detrás de ella -la bicicleta- ver como no sólo no cumple un paso cebra respecto un peatón, sino como gira en perpendicular a la vía para hacer uso ella del paso cebra. Incluso de frente. Y te dicen que tienes que parar porque es un paso cebra y han hecho una mutación instantánea entre vehículo por la vía a peatón por la acera.

Si obligan a que los coches circulen a 30 kilómetros, aparte de congestionar las calles aun mas de lo que están, los motores al funcionar a mas revoluciones desprendiendo muchos mas gases contaminantes. En cambio continúa limitada la velocidad en las autopistas a 120 cuando ha existido un enorme progreso en seguridad de automóviles y trazados.

Con un director de Tráfico que no ha conducido un coche en su vida, estamos contemplando lo mismo de siempre con este Gobierno empeñado en nombrar al más inútil del ramo. Así tenemos a la Pajin en Sanidad, a la Salgado en Economía o a la  Trini conquistando el mundo. Por favor….. En este país ya no cabe un tonto más.