
Inmigrantes a bordo del Aquarius tras ser rescatados el pasado viernes. Efe
La nueva llamada de auxilio del Aquarius, de nuevo sin destino por aguas del Mediterráneo, con 141 inmigrantes a bordo rescatados frente a las costas de Libia, pone de nuevo al Gobierno de Pedro Sánchez en una tesitura complicada. Hace dos meses el Gobierno de España resolvió la crisis de junio ofreciendo Valencia como puerto seguro tras el cierre de los puertos en Italia.
Esta fue una de las primeras decisiones de Sánchez, que fue bien acogida en un principio en el seno de la UE porque resolvía un problema inmediato. Pero situaba a España en el seno del debate de la política migratoria como actor principal. Un equilibrio entre mantener un discurso de buenas intenciones en materia migratoria pero que contrasta con la convicción propia y la demanda de la UE de que no se puede actuar de forma unilateral.
Aquel primer gesto del gobierno socialista llegó incluso acompañado de un trato favorable a los 629 inmigrantes que llegaron en la flotilla del Aquarius -en realidad no era uno sino tres barcos-, concediendo una moratoria a todos ellos e incluso revisando la condición de refugiado de todos aquellos que lo solicitasen.
Esta fue una de las primeras decisiones de Sánchez, que fue bien acogida en un principio en el seno de la UE porque resolvía un problema inmediato. Pero situaba a España en el seno del debate de la política migratoria como actor principal. Un equilibrio entre mantener un discurso de buenas intenciones en materia migratoria pero que contrasta con la convicción propia y la demanda de la UE de que no se puede actuar de forma unilateral.
Aquel primer gesto del gobierno socialista llegó incluso acompañado de un trato favorable a los 629 inmigrantes que llegaron en la flotilla del Aquarius -en realidad no era uno sino tres barcos-, concediendo una moratoria a todos ellos e incluso revisando la condición de refugiado de todos aquellos que lo solicitasen.
Pero la realidad posterior ha sido tozuda. El Gobierno ha abrazado con fuerza el discurso del «desafío común». Después de que desde la UE, especialmente Francia y Alemania, fuesen claros demandando «coordinación» y evitar nuevas «acciones unilaterales». A eso se ha unido la demanda de la Junta de Andalucía, que recibe en sus costas los mayores flujos de inmigración irregular, de reclamar más fondos al Gobierno.
El barco Aquarius de nuevo busca puerto para desembarcar a 141 migrantes. El buque de salvamento gestionado por las ONG Médicos Sin Fronteras y SOS Mediterranée ha solicitado permiso para atracar al puerto más cercano tras el rescate de dos pateras en el Mediterráneo. Entre las personas que viajan a bordo de la embarcación, 73 son menores de edad y 67 de ellos van sin un acompañante adulto.
La mayoría proceden de Somalia y Eritrea y las organizaciones no gubernamentales alertan del estado de salud de algunos de los rescatados, que se encuentran desnutridos y débiles, aunque estables. Muchos de ellos “han estado retenidos en condiciones inhumanas en Libia”, añaden. Entre los países que han contactado para atracar se encuentran Italia y Malta, que ya rechazaron en otras ocasiones el desembarco del Aquarius.
Las costas que se extienden entre Trípoli y la frontera con Túnez se han convertido en los últimos dos años en el principal bastión de las mafias que trafican con seres humanos, pese a la presencia de patrulleras europeas. De ahí que Pedro Sánchez haya intentado junto a Angela Merkel organizar una respuesta europea coordinada y totalmente opuesta en sus intenciones a la puesta en marcha por Salvini y el gobierno italiano.
Tras el primer gesto con el Aquarius el Gobierno descubrió que actuar con el mismo patrón a largo plazo no iba a ser posible. Ahora, ante esta nueva llamada de auxilio, y después de que Barcelona y Valencia se hayan ofrecido para recibir el barco, el Gobierno considera que en estos momentos España no es el destino adecuado para el buque: «España no es el puerto más seguro porque no es el puerto más cercano según lo establecido en el derecho internacional», dicen fuentes del Gobierno.

El buque de rescate 'Aquarius' en el muelle de la capital del Turia
Gibraltar retira al ‘Aquarius’ el permiso para navegar bajo su bandera
Las autoridades de Gibraltar han anunciado este lunes que retirarán a partir del 20 de agosto los permisos que permiten al ‘Aquarius‘ navegar con pabellón gibraltareño, alegando que se había registrado formalmente como barco de investigación y no como un buque de rescate.
El ‘Aquarius’, operado por las ONG SOS Mediterranée y Médicos Sin Fronteras(MSF), ha solicitado un puerto seguro para desembarcar a 141 migrantes y refugiados rescatados el pasado viernes en aguas del Mediterráneo. El Gobierno italiano ha rechazado el atraque y ha instado al barco a poner rumbo a Gibraltar, territorio del que tiene bandera.
La Administración Marítima de Gibraltar (GMA), sin embargo, ha reaccionado asegurando que no dio permiso al ‘Aquarius’ para actuar como barco de rescate y que incluso en junio y julio de este año le solicitó formalmente que “suspendiera sus operaciones” y volviese a su estado de registro original como “buque oceanográfico”.
“Dado que los operadores del ‘Aquarius’ no informaron ni solicitaron aprobación de la GMA para la reanudación de estas actividades de rescate […], recibieron un ‘Aviso de Exclusión’ el 6 de agosto, con fecha de resolución establecida el 20 de agosto de 2018″, ha explicado la Administración Marítima en un comunicado remitido a Europa Press.
A partir de esa fecha, ha añadido la institución, “el buque dejará de figurar en el Registro de Gibraltar (Reino Unido)” y pasará a tener bandera del “propietario subyacente” que figura en la documentación presentada en 2009, es decir, de Alemania.
No obstante, la Administración Marítima de Gibraltar ha añadido que ningún país puede evitar que una embarcación “asista en operaciones de rescate llevadas a cabo según Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo si se encuentra transitando el área y cuenta con capacidad para recibir pasajeros adicionales de manera segura”.
En este sentido, ha subrayado que la seguridad de las personas a bordo del ‘Aquarius’ debería ser la “principal prioridad”, por lo que ha instado a las autoridades de Italia a cumplir sus “obligaciones” y autorizar el desembarco de los 141 migrantes, en la medida en que es el país con los puertos más cercanos.

Matteo Salvini
✔@matteosalvinimi
Nave ONG Aquarius con altri 141 immigrati a bordo: proprietà tedesca, noleggiata da Ong francese, equipaggio straniero, in acque maltesi, battente bandiera di Gibilterra.
Può andare dove vuole, non in Italia!
STOP trafficanti di esseri umani e complici,#portichiusi e #cuoriaperti
“Propiedad alemana, fletado por la ONG francesa, tripulación extranjera, en aguas maltesas, volando la bandera de Gibraltar. ¡Puedes ir adonde quieras, no a Italia!”, ha escrito en Twitter el ministro del Interior italiano, Matteo Salvini. Por su parte, el titular de Transporte, Danilo Toninelli, también ha instado a Reino Unido a “asumir la responsabilidad”.
Desde las ONG también indican en un comunicado que los migrantes y refugiados que viajan a bordo del Aquarius aseguran que cinco barcos les negaron el socorro mientras iban en las pateras. Aloys Vimrad, coordinador de proyectos de Médicos Sin Fronteras alerta de que no solo están en juego cientos de vidas, sino también el “principio de dar asistencia a personas en peligro en el mar”.
Consideran que las reticencias de los barcos civiles a prestar ayuda se debe al temor a quedarse en el limbo legal si no consiguen desembarcar en un puerto seguro. Éste es el primer rescate que hace el Aquarius después de rescatar a 630 migrantes a finales de junio. El barco tuvo que atracar en Valencia después de que Italia y Malta se negaran a acogerlo en sus puertos.
Consideran que las reticencias de los barcos civiles a prestar ayuda se debe al temor a quedarse en el limbo legal si no consiguen desembarcar en un puerto seguro. Éste es el primer rescate que hace el Aquarius después de rescatar a 630 migrantes a finales de junio. El barco tuvo que atracar en Valencia después de que Italia y Malta se negaran a acogerlo en sus puertos.
Al puerto mas cercano
El portavoz adjunto del Partido Popular (PP) en el Congreso, Rafael Hernando, ha propuesto este lunes que el 'Aquarius' se dirija a Libia por tener el puerto "más cercano".
En declaraciones en Telemadrid y en La Sexta recogidas por Europa Press, Hernando ha indicado que "Europa debe ofrecer un puerto seguro al 'Aquarius'", pero que no puede ser la primera opción. "Lo que le pediría a barcos como el 'Aquarius' y a oenegés de este tipo es que acudieran al puerto más cercano, y el puerto más cercano, seguramente, sea un puerto en Libia", ha anotado.
A su juicio, por razones humanitarias, "hay que ofrecer salvamento y seguridad a todo el mundo", aunque, si existe un puerto más próximo a la posición del barco de rescate, ha de atracar ahí. "Si no hay un puerto más cercano, que vengan aquí", ha añadido Hernando, quien, ante este debate, cree que simplemente se trata de "un problema de demagogia" del Gobierno de España por anotarse un gesto.
En concreto, el 'popular' ha recordado que, al igual que el presidente del PP, Pablo Casado, dijo que no había papeles para todos, el presidente del Ejecutivo, Pedro Sánchez, se ha acabado "chocando con la realidad" y ahora, que ha empezado a aplicar políticas algo más restrictivas, debe reconocer que estaba equivocado y acabar con el mensaje de fronteras abiertas a las mafias.
En este contexto, ha pedido al Gobierno que no se olvide de Marruecos, porque es un país vecino que ayuda a frenar la inmigración ilegal en la frontera. "Que la Unión Europea mira al sur y no solo hacia el norte es esencial", ha añadido Hernando, quien ha indicado que esta nueva situación migratoria que se ha abierto con la recepción del primer barco Aquarius "no es positiva".
"Todos sabemos cómo funcionan las mafias que trafican con estas personas: cuando embarcan en las pateras y pasan las fronteras, llaman al 112. Eso es lo que sucede", ha asegurado Hernando. Por estas cuestiones, el 'popular' ha apuntado la necesidad de desarrollar políticas que faciliten que la inmigración se haga a través de mecanismos legales.
Toda vez que los inmigrantes son recogidos por estos barcos taxis en aguas cada vez mas próximas a Libia, Túnez, Marruecos o bien Malta o Italia ¿Porque demonios tiene que ser España quien colabore con las mafias Que de la entrada a Europa sin un plan que integre al gran número de adolescentes sin trabajo ni posibilidad de obtenerlo, que se verán abocados a la delincuencia o a continuar siendo esclavos de las mafias de por vida

