Inmigrantes ilegales de Canarias a la Península - Interior facilita, Cruz Roja organiza

"Interior autoriza, Cruz Roja organiza". Así resume el entramado que hay detrás del traslado a la península de los inmigrantes ilegales de Canarias un policía que está viviendo en primera línea la crisis migratoria de las islas. Interior habría facilitado salvoconductos para que los inmigrantes de Canarias viajasen a la península. los traslados se llevarían produciendo, al menos, desde el pasado 6 de octubre. 

En las últimas horas, el Gobierno ha tratado de desvincularse por todos los medios de la polémica surgida a raíz de la llegada a Granada de más de 200 sin papeles sin ningún control policial y sin conocimiento previo del alcalde de la ciudad. La noticia, sin embargo, ha destapado un escándalo de mayores dimensiones, ya que los traslados se habrían producido a al menos nueve ciudades españolas.

Tras corroborar este extremo, Libertad Digital se puso en contacto con el Ministerio del Interior, cuyo departamento de prensa fue tajante al respecto: "Interior no gestiona ni organiza traslados". Y lo cierto es que los verbos utilizados no podrían haber sido escogidos con más cuidado, ya que, fuentes policiales confirman que si bien es el departamento que dirige Fernando Grande Marlaska el que da el visto bueno a los traslados, la organización de los mismos corre a cargo de Cruz Roja.

Los viajes a la península se llevarían produciendo al menos desde el pasado 6 de octubre. Ese día, un grupo de 15 subsaharianos cogieron el vuelo VY 3001 de Vueling de las 7:00 rumbo a Barcelona, donde una vez en tierra, y ante la ausencia de un dispositivo policial que controlase sus movimientos, unos optaron por coger el metro y otros por dirigirse al aerobús, que los llevaría a la céntrica Plaza Cataluña.

Desde entonces, los traslados han sido constantes. Fuentes del aeropuerto de Las Palmas aseguran que los inmigrantes siempre viajan en vuelos regulares de Vueling, Iberia o Air Europa. Los magrebíes lo hacen con su propio pasaporte, ya que sus familias tienen medios suficientes para hacérselos llegar una vez están asentados en Canarias y algunos incluso viajan con ellos directamente sabedores de que la pandemia ha frenado las repatriaciones.

Los subsaharianos, sin embargo, lo hacen con un salvoconducto del Ministerio del Interior en el que consta su nombre, apellidos y NIE (número de identidad de extranjero) y que llevan guardado en una funda de plástico. La legislación española establece que sólo se puede viajar con DNI, pasaporte o carné de conducir expedido en nuestro país, pero, al contar con el beneplácito de Interior y ser avisados con antelación, las aerolíneas hacen la vista gorda.

El PP, Vox y Ciudadanos han reclamado este miércoles la inmediata comparecencia en el Congreso del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ante la denuncia del Sindicato Unificado de Policía (SUP) de que el Gobierno estaría trasladando, “con nocturnidad, falta de transparencia y de control”, a cientos de inmigrantes ilegales desde Canarias hasta ciudades de la península como Granada, Cádiz, Málaga, Sevilla, Alicante, Valencia, Zaragoza, Barcelona y Madrid.

OKDIARIO ha tenido acceso en exclusiva a un documento interno policial que desgrana los vuelos que ha habido desde Canarias a Valencia desde el día 4 de diciembre. El documento en cuestión es una relación de trayectos que van desde el viernes 4 de diciembre hasta el próximo domingo 13 de este mismo mes.

En la página aparecen vuelos denominados «calientes» por la previsión de pasaje en su mayoría compuesto por inmigrantes ilegales. Y las fuentes policiales deben ser buenas porque desde el día 4 pueden leerse al lado de los vuelos unas notas manuscritas. Cada día de la circular interna lleva al margen el número de inmigrantes ilegales detectados en la suma de los vuelos. Así, el día 4, entre los tres vuelos llegados desde Canarias desde las 10.50 de la mañana a las 19.10 de la tarde, llegaron 72 personas en situación irregular en nuestro país. Al día siguiente fueron 64 y, un día más tarde, llegaron 100 más, número arriba número abajo según el citado documento. El lunes 7, fueron 61 más y el martes 8, ayer, aterrizaron 16.

Éstas son las cuentas en un aeropuerto de la Comunidad Valenciana: 313 inmigrantes ilegales aproximadamente llegados en 5 días. Pero es que las mismas fuentes aseguran a este diario que en otro aeródromo de la misma comunidad autónoma se registraron 100 llegadas más. En total más de 400 llegadas en menos de una semana.

Se trata de una acusación de la máxima gravedad, pues desmiente tajantemente la versión del Gobierno, que, por boca de su portavoz, María Jesús Montero, afirmó en noviembre: “Repartir inmigrantes por la península daría alas a las mafias y reforzaría la ruta a Canarias”. 

En segundo lugar, esa temeraria e irresponsable dispersión de inmigrantes representaría un incumplimiento de la directiva de retorno de la UE, que promueve la vuelta de los migrantes irregulares a sus países de origen o tránsito.

Lo más grave de la denuncia de SUP es que los traslados se estarían ejecutando de forma clandestina, sin ponerlos en conocimiento de las autoridades de las localidades de destino. El Ayuntamiento de Granada ha afirmado que a los inmigrantes allí enviados el Gobierno no les facilitó un lugar al que dirigirse, por lo que quedaron abandonados a su suerte en una ciudad confinada perimetralmente por la pandemia del coronavirus.

Por cierto, no hay constancia de a estos sin papeles se les haya sometido a pruebas PCR, lo que supone un gran riesgo tanto para los policías que les han acompañado como para la población de las ciudades de destino.

El papel de Cruz Roja

El aviso llega a los comandantes a través de un correo electrónico, en el que se adjunta una hoja de Excel con la relación de inmigrantes autorizados a viajar en cada vuelo. Libertad Digital ha tenido acceso a una de ellas, concretamente a la que las aerolíneas recibieron el pasado 25 de noviembre, cuando 66 malienses fueron trasladados a la península: 50 a Madrid y 16 a Barcelona.

Todos ellos, según consta en el encabezamiento del documento en cuestión, procedían del hotel Vista Oasis, donde el Gobierno les había alojado tras su llegada a Canarias. En la pestaña resumen, aparecen en primer lugar sus datos personales: su NIE, nombre, apellidos, nacionalidad y fecha de nacimiento, que curiosamente en la mayoría de los casos suele ser el 1 de enero, lo que demuestra que es meramente orientativa. Después, se pueden visualizar los datos del vuelo: el código del mismo, fecha, hora y destino.

Los 16 ilegales que viajaron a Barcelona lo hicieron en el mismo vuelo VY3001 que también se utilizó el pasado 6 de octubre. Los que viajaron a Madrid fueron repartidos en tres vuelos diferentes. 16 inmigrantes viajaron en el vuelo IB 3827 de Iberia, que partió a las 11:05 del aeropuerto de Las Palmas. Otros 16 lo hicieron en el UX 9165 de Air Europa de las 18:05 y los últimos 18 embarcaron en vuelo de IB 3833 de Iberia que partió de la isla a las 19:05.

Cuando uno accede a las propiedades del documento, aparece el nombre de la persona que lo ha creado y si uno teclea su nombre en Internet, rápidamente comprueba que se trata de una coordinadora de la Cruz Roja en Las Palmas con una dilatada experiencia en la organización. Este hecho vendría a corroborar que, tras la autorización de Interior, es la ONG la que se encarga de organizar y coordinar los traslados.

En cuanto a los destinos, las fuentes del aeropuerto de Las Palmas confirman las nueve ciudades desveladas ayer por Libertad Digital (Granada, Cádiz, Málaga, Sevilla, Alicante, Valencia, Zaragoza, Madrid y Barcelona) y añaden uno más: Bilbao, una ciudad especialmente atractiva para los inmigrantes que buscan continuar su viaje a otros países europeos.

El ministro del Interior debe comparecer de forma inmediata para dar explicaciones y, en su caso, presentar su dimisión, en caso de confirmarse esta huida hacia delante que no soluciona problema alguno, sino todo lo contrario. El Ministerio de Interior puede haberse convertido como el colaborador necesrio con las mafias que operan en el Mediterraneo para el paso de estos ilegales desde Canarias a la Peninsula en su trayecto hacia la península u otros paises de la CE. 

Para colmo, el Ejecutivo no ha hecho otra cosa que tachar de "xenófobos" a los policías que han desvelado el escándalo, como ha afirmado sin vergüenza el ministro de Inclusión y Migración, José Luis Escrivá, que ha tenido igualmente el cuajo de decir: “Los protocolos existentes garantizan que cualquier inmigrante llegando a costa es sometido por las autoridades sanitarias autonómicas a un PCR”. Pero es que el SUP no está hablando de los controles que pasan los inmigrantes una vez llegados a Canarias, sino de su estado cuando, muchos días después, se les traslada subrepticiamente a la península.

El Gobierno ha pasado tanto tiempo denigrando como “xenófobos”, incluso como “racistas”, a los partidos que, como Vox, vienen advirtiendo del riesgo de que Canarias se convierta en una "nueva Lampedusa" y del drama social que constituye la inmigración ilegal, que no parece tener otra solución que esparcir y agravar el problema y seguir arremetiendo contra quienes lo denuncian.

LD.Llegada de una patera al muelle grancanario de Arguineguín el pasado 6 de diciembre.