LOS RÁBANOS POR LAS HOJAS

Crisis sanitaria, social, económica y migratoria en Canarias. Así es como el Gobierno deja morir a las islas españolas más famosas del mundo. El embudo migratorio en Canarias tensa de nuevo la convivencia en las islas. El número de extranjeros sin techo y sin medios se ha disparado en el último mes y medio y los altercados, aunque aislados, corren como la pólvora por las redes y sirven de munición xenófoba.  Los que son ilegales, por otro lado, tampoco han podido ser repatriados a sus países de origen. La burocracia y la falta de medios por parte de las fuerzas policiales han retrasado este proceso desde diciembre hasta supuestamente principios de febrero.  Los incidentes han aumentado en las últimas semanas, el número de extranjeros llegados en patera que ahora viven en la calle se ha disparado y la frustración de los inmigrantes que llevan meses en hoteles sin poder seguir su viaje a la Península se ha convertido en protestas. Además, los altercados aislados protagoniza...

Con miles de inmigrantes ilegales que quieren entrar en Europa, amontonados en el puerto de Arguineguín, centenares de muertos en su trayecto desde África, con las autoridades de las islas sin medios y desesperados por su incidencia en el turismo y con demasiados meses de retraso, Pedro Sánchez ha decidido que en Gran Canaria había un problema. Y hacia allá ha mandado una expedición de sus ministros y el de Interior a Marruecos, sin tener un plan para un problema que solo se puede solucionar coordinado desde Bruselas.  Mientras, dentro  del propio gobierno tiene al moñas enredando en el conflicto de Marruecos con el Sahara. Asi mientras el ministro José Luis Escrivá y el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres , ambos del PSOE informaban que la voluntad es que se produzcan deportaciones lo antes posible desde Rabat, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska también de PSOE y del Gobierno, aseguraba que estas deportaciones no se iban a producir por el momento...

En el sistema autonómico que padecemos hemos contemplado como desde el 4 de agosto está ardiendo gran parte de la Gomera sin que se consiga extinguir el fuego ni pudiera hacerse gran cosa para evitar su propagación, cuando el día 7, los tres medios aéreos estatales que había sido enviados desde la Península se retiraron de Canarias, porque el Gobierno regional argumentó que ya "no eran necesarios al día siguiente". Y estamos hoy a 17 y aún siguen muchas personas desalojadas de sus domicilios y zonas de bosque que siguen ardiendo. Ahora todo es escuchar las quejas reiteradas de los perdurables políticos canarios a través del presidente Paulino Rivero y del inefable presidente del cabildo de la Gomera, Casimiro Curbelo sobre la falta de medios para la extinción aérea achacando la culpa a los recortes del gobierno y a la tardanza de la llegada de los aviones desde la península. Pero omitiendo eso si que según la legislación actual, la responsabilidad es exclusiva de ...

El Gobierno ha autorizado a Repsol YPF a realizar prospecciones petrolíferas frente a las costas de Fuerteventura y Lanzarote a 50 kilómetros de las Islas Canarias   dentro de zona marítima española. De esta forma, el Ejecutivo convalida los permisos que en 2001 le otorgó a Repsol YPF para llevar a cabo exploraciones petrolíferas frente a las costas de Fuerteventura y Lanzarote y que el Tribunal Supremo suspendió en 2004 por defectos de forma respecto a consideraciones medioambientales. Las estimaciones para todo el área, que abarca más de 6.100 kilómetros cuadrados entre la costa marroquí y las Islas Canarias, apuntan a unas posibles reservas de más de 100.000 barriles de petróleo diarios, el 10% del consumo total nacional. Las reservas estimadas indican que la explotación de este área, que se sitúa a más de 50 kilómetros de la costa canaria, podría alargarse entre 20 y 25 años. En este tiempo, se reduciría el déficit comercial de España en 28.400 millones, se generarían unos...