LOS RÁBANOS POR LAS HOJAS

La Generalitat de Catalunya ha ido nacionalizando el negocio del esquí. Actualmente tiene la propiedad de las estaciones de la Molina, Vall de Núria, Espot, Port Ainé y Vallter (de esta última controla un 60,2% de las acciones desde 2013). Según los balances de cierre que acompañan a la memoria de Ferrocarrils de la propia Generalitat , la estación de Vall de Núria es la que mayores pérdidas genera: 3,05 millones (las ha reducido en medio millón en un año), seguida por La Molina (2,86 millones) y Espot y Port Ainé, que comparten contabilidad y perdieron 1,29 millones de euros en 2013. Vallter se apuntó unos números rojos durante ese ejercicio de 964.729 euros. Apenas ganan dinero las tres estaciones privadas que quedan: Baqueira Beret, Masella y Port del Comte. El resto pierde. Son unos números rojos que el Gobierno catalán intenta disimular y no salen en sus presupuestos, pero que constan en las cuentas económicas de 2013 de Ferrocarrils de la Generali...

En plena crisis y en su huida hacia adelante, la Generalitat de Cataluña acaba de hacer pública la compra de la estación de esquí de Vallter 2000, esta operación supone que la empresa de Ferrocarriles de la Generalitat aporte 2,4 millones y se quede con el 70% de la estación. Se acaba así con todas las especulaciones y nervios de las últimas semanas ante la situación de deuda de las instalaciones. La estación de esquí de Vallter 2000, situada en el extremo oriental del Pirineo, tiene una deuda de 4,2 millones de los que se hará cargo la administración pública catalana . Esta cantidad se proporcionará en concepto de recapitalización. Lo más sorprendente del asunto es que 1,8 millones son créditos a largo plazo que fueron concedidos por el Instituto Catalán de Finanzas. Por su parte Ferrocarriles de la Generalitat Catalana abonará 2,4 millones y tendrá el control del 70% de la empresa y será la encargada de administrar y gestionar la dirección de las instalaciones. El...