Las estaciones fantasma de la línea 9 del metro de Barcelona
A la hora de hablar de la Línea 9 de Metro de Barcelona, los dirigentes del gobierno catalán no dudan en jactarse de que estamos hablando de “la más larga de Europa”. Lo que suele ignorarse a la hora de hablar del último gran proyecto de la “era Pujol” es que también estamos hablando de una de las obras más caras de la historia . La línea 9 del Metro de Barcelona es una lina automática de ferrocarril metropolitano subterraneo que actualmente tiene 9 estaciones en funcionamieno. Cuando finalice su construcción, con 47,8 km de longitud y subterránea en 43,71 km, será la línea subterránea más larga de Europa por delante de la línea 3 Abatsho-Po krovsaya del metro de Moscú (44,3 km) De entrada, esta circunvalación llamada a conectar la Ciudad Condal con el aeropuerto de El Prat iba a suponer un desembolso relativamente pequeño: se habían presupuestado 2.500 millones de euros. Sin embargo, el gasto final se ha disparado de forma alarmante y puede llegar a ...