Pedro Sánchez pide más ayudas a los socios de la UE para evitar un estallido social.

Pedro Sánchez junto al presidente del Consejo Europeo, Charles Michel.

Admite en su gira que tiene poco "margen fiscal" para actuar y traza alianzas para intervenir el precio del gas y lograr un nuevo 'megafondo' europeo

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quiere que en Europa le arreglen lo del gas, pero sobre todo lo del dinero. El presidente cierra este martes su gira europea en Irlanda. Tras visitar el lunes en París a Emmanuel Macron y en Bruselas al primer ministro, Alexander de Croo, y al presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, concluirá en Dublín su tour cenando con el primer ministro, Micheál Martin.

La presunta "oferta" de las "ministras floreros" de Transporte, Economía y de Hacienda  solo sirvieron para enconar mas las posturas y que asociaciones que hasta ahora esperaban un oferta mas o menos posible, decidieran sumarse al paro de la plataforma que ya llevan 9 días de huelga.

A dos días de la celebración de un Consejo Europeo clave en el que los líderes de la Unión Europea debatirán las medidas a tomar para paliar los efectos económicos de la crisis en Ucrania, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, urge a sus homólogos a aprobar unas propuestas que "necesitamos ya". Y es que, ha alertado que las industrias pueden rebajar su producción por el coste energético. Por su parte, el ministro de Agricultura, Luis Planas, ha reconocido "incidencias" en la cadena alimentaria, aunque ha dicho que son "puntuales".

"Si la UE no nos da herramientas para responder a esta emergencia energética, será difícil, no ya solo para España, sino para todos los Estados miembros asumir el enorme coste económico", ha advertido el jefe del Ejecutivo en una entrevista concedida al Financial Times, en la que hace bandera de una de sus propuestas -por la que se ha inmiscuido en una gira europea que termina este martes-: el desacople de los precios de la electricidad y el gas, lo que reduciría el coste de la factura energética.

Zara, Lidl o Calvo: las empresas que sufren el efecto del desabastecimiento por el paro del transporte en España

Y es que, ese alto coste es el que está detrás, según su versión, del desaceleramiento de la producción de las diferentes industrias. En este sentido, España se encuentra inmersa en un paro de algunas plataformas de transportistas que han provocado que empresas como Zara, Lidl o Calvo hayan registrado incidencias por desabastecimiento.

El ministro de Agricultura reconoce "incidencias", pero dice que son "puntuales" y lo achaca al aumento de las compras.

El ministro de Agricultura, Luis Planas, ha reconocido hoy mismo, que se está poniendo en riesgo el abastecimiento agroalimentario y que ha habido "incidencias", pero ha asegurado que el funcionamiento en los mercas ha sido "casi normal" y que las faltas de productos en los supermercados ha sido "puntual" e influida no solo por la huelga, sino también porque "las compras han sido superiores, hasta un 20%".

"O intentemos tender puentes o la situación va a ser muy complicada", ha afirmado el ministro, quien ha considerado que la oferta realizada ayer por el Gobierno es "muy sólida" para responder a los problemas del sector del transporte, con una bonificación para el pago de los carburantes de 500 millones de euros. "Faltarán concreciones, pero si nos ponemos en ello, podremos llegar a acuerdos", ha señalado.

El sector alimentario estalla: “La situación por el paro del transporte es insostenible”

La cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo considera que la huelga del transporte ha traspasado ya límites que ponen en peligro el suministro de productos básicos. Las patronales Aecoc, Aces, Anged, Asedas, Cooperativas Agro-Alimentarias y FIAB han alertado hoy en un comunicado conjunto de que “la situación ya es, en estos momentos, insostenible” y han instado al Gobierno a “acabar inmediatamente con un conflicto que está teniendo elevados costes para la economía y el conjunto de la sociedad”.

Transcurridos nueve días desde el inicio del paro, desde la cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo se considera “inaplazable poner fin a esta situación que está poniendo en claro riesgo el abastecimiento de productos, así como la continuidad de miles de negocios y empleos”. Por este motivo, estas patronales han hecho un llamamiento al Ejecutivo a “una intervención urgente en un conflicto que se ha convertido en un problema de Estado con un impacto sobre la economía y los ciudadanos que no admite demora”.

El paro, según estas patronales, está teniendo ya un gran impacto en toda la cadena alimentaria -sector primario, industria, transporte y distribución-, provocando graves daños económicos, la paralización y el cierre de fábricas y poniendo en peligro más de 100.000 puestos de trabajo. 

Numerosas empresas y cooperativas han tenido que interrumpir sus procesos de fabricación y se han visto obligadas a cerrar temporalmente sus plantas ante la falta de suministro como Calvo, Azucarera, Cuétara, Dcoop, JaenCoop, Agrosevilla o fábricas de pienso y otras como Danone, Estrella de Galicia o Heineken- Cruzcampo han anunciado que deberán hacerlo próximamente ante la falta de suministros provocada por la huelga. De mantenerse el paro, han advertido, los daños sobre un sector que aporta a la economía española más de 4,5 millones de empleos y el 20% del PIB “pueden ser irreparables”.

Ante esta situación de problemas de abastecimiento, las empresas de distribución trabajan para adaptar su surtido, tratando de reemplazar aquellos productos que no están llegando al punto de venta por otras alternativas, con el fin de que el consumidor pueda realizar su compra con la mayor normalidad posible, según han explicado. En ese sentido, el comunicado destaca “el esfuerzo que están haciendo todos los proveedores para que, hasta en situaciones como las actuales, el máximo de productos posible pueda llegar a las tiendas para evitar el desabastecimiento".

Atrapado en sus mentiras e incapaz de dar explicaciones convincentes a los ciudadanos y a sus propios socios del gobierno, ahora lo fía todo en su comparecencia en el Congreso para el dia 29, para explicar 1 - Las decisiones tomadas por la UE, 2.- Las medidas que piensa tomar finalmente ante el paro generalizado del transporte, la ganadería, la pesca o la industria en generay 3.- El viraje tomado ante el Sahara. 

Le van a faltar días para explicar toda esta sarta decisiones inexplicables de las que solo él es responsable...